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MANUEL MACHO, PADRE E HIJO, LÍDERES DEL RALLYESTONE A MITAD DE LA SEGUNDA ETAPA |
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Manuel Macho, padre e hijo, líderes de la prueba tras la tercera sección El equipo cántabro formado por Manuel Macho, padre e hijo, a los mandos de un Porsche 911 SC, y con 15,8 puntos de penalización, lideran la quinta edición del Rallyestone de Vehículos Históricos, tras computarse los tiempos de la tercera sección de la segunda etapa, ocupando provisionalmente las siguientes posiciones en la general provisional los canarios Ricardo Alonso y Moisés Alvarez, al volante de un BMW 2002 Tii, con 20,5 puntos de penalización, y Alberto Lerchundi y Diego González, que con su VW Golf GTI son de momento los terceros en discordia con 24,1 puntos de penalización, estando de momento tras ellos Roland Holke y Fernando Beorlegui, sobre su pequeño Seat 127 (25,9), Imanol y Xabier Zorroza, con su precioso Mercedes 280 CE (26,5) e Iker Reketa y Koldo Cepeda, con un BMW 635 CSI (27,7).
Esta clasificación provisional de la segunda etapa es tras disputarse
los tramos de “Otañes”, de 12,06 Km. “la Granja”, de 18,53 Km. “Liendo”,
de 8,13 Km. “Marrón”, de 5,11 Km. y “Llueva”, de 29,75, y tras partir a
las 10,00 horas de hoy sábado de Bilbao, y tener un reagrupamiento de
veinte minutos en el Santuario de la Bien Aparecida, y un repostaje
posteriormente en Hoznayo, para llegar a Santander, concretamente a
Puertochico, junto al Club Marítimo, en donde todos los participantes
han estado neutralizados durante dos horas. La última etapa de esta dura cita se disputará en la matinal de mañana domingo día 11 de abril, a partir de las 10:00 horas, cuando arranque el primer participante de nuevo desde Bilbao, para realizar los tramos de “Arrieta”, de 14,87 Km. a las 10.56 horas, “Bermeo” de 13,11 Km. a las 11:18 horas, “Errigoiti”, de 21,67 Km. a las 12:04 horas, y “Lezama”, de 15,67 Km. a las 12:33 horas, para llegar a Bilbao a las 13:00 horas, que será el punto final de esta nueva edición del Rallyestone, que se ha mostrado muy dura y exigente para participantes y máquinas.
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PRENSA RALLYESTONE |